262 research outputs found

    Economic strategies for the reduction of the use of single-use plastics in logistics processes in Colombia

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    El presente artículo consiste en una revisión documental que se basa en dar a conocer e investigar acerca de los residuos sólidos derivados del plástico, esperando que estos sirvan para mejoras el medio y la vida de las personas en un determinado espacio del planeta. Evitar la contaminación hace que la vida sea más agradable y placentera para las personas y demás seres vivos de la naturaleza, propiciando una mayor alternativa de vida en el planeta. Con una forma adecuada de tratar los residuos del plástico no reutilizables, se sustenta mejor la existencia para un mayor beneficio de todos los seres vivos y se evitaría en parte, el uso continuado de maderas siendo estas sustituidas, en gran parte, por maderas plásticas que se utilizarían en construcción de viviendas y espacios como vías de penetración entre otras. Con la reutilización de los desechos plásticos para un beneficio común, los gobiernos están en la obligación de subsidiar estas acciones mediante incentivos económicos, establecidos en las leyes y creación de leyes nuevas que fortalezcan el sector como una alternativa sustentable de reciclaje. Es lo que se trata de sustentar en este escrito con carácter científico, en busca de que la existencia humana sea preservada en el planeta.This work in case is a research bases on publicizing and investigating solid waste derived from plastic, trying to use it to wet the environment and the lives of people in a certain space on the planet. Avoiding contamination makes life is more pleasant and pleasant for people and other living beings of nature, promoting a greater alternative of life on the planet. With an adequate way of treating non-reusable plastic waste, life is better sustained for a greater benefit of all living beings and the continue use of wood world be a partly avoided, being replaces, to a large extent, by plastic wood that would be used in the construction of houses and spaces as penetration routes, among others. Whit the reuse of plastic waste for a common benefit, governments are obliged to subsidize these actions through economic incentives, established in the laws and the creation of laws, new ones that strengthen the sector as a sustainable alternative to recycling. It is what it is about sustaining in this writing with scientific character, in search of the preservation of human existence on the planet.Especializació

    Bases para la formulacion del Plan de logística Regional

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    Bogotá EmprendeEl libro comprende dos partes: la primera resume el análisis de las condiciones logísticas de los procesos de exportación de los productos de las apuestas productivas estratégicas para Bogotá Cundinamarca de agroindustria,Desarrollo empresarial y creación de empres

    Perfil logístico de Colombia

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    El presente documento ofrece un estudio del perfil logístico de Colombia con la finalidad de dar a conocer el estado de arte de las ciudades, puertos e infraestructura principal para facilitar la toma de decisiones de los empresarios. Para el desarrollo de este trabajo se determinaron a partir de un análisis competitivo del país; las principales ciudades y puertos; logrando establecer un inventario de maquinaria y equipo e infraestructura logística; enmarcados en retos ya establecidos en las políticas públicas.This document provides a profile study logistics Colombia in order to present the state of art of the cities, ports and infrastructure in facilitating the decision making of managers. For the development of this work were determined from a competitive analysis of the country's major cities and ports, making an inventory of machinery and equipment and logistics infrastructure; framed challenges established in public policy

    Perfil logístico de Colombia

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    El presente documento ofrece un estudio del perfil logístico de Colombia con la finalidad de dar a conocer el estado de arte de las ciudades, puertos e infraestructura principal para facilitar la toma de decisiones de los empresarios. Para el desarrollo de este trabajo se determinaron a partir de un análisis competitivo del país; las principales ciudades y puertos; logrando establecer un inventario de maquinaria y equipo e infraestructura logística; enmarcados en retos ya establecidos en las políticas públicas.This document provides a profile study logistics Colombia in order to present the state of art of the cities, ports and infrastructure in facilitating the decision making of managers. For the development of this work were determined from a competitive analysis of the country's major cities and ports, making an inventory of machinery and equipment and logistics infrastructure; framed challenges established in public policy

    Evaluación técnico - financiera de las cadenas de distribución en la plataforma logística de la provincia de Santo Domingo de los Tsáchilas

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    El presente trabajo de investigación, propone la “Evaluación Técnico-Financiera de las Cadenas de Distribución en la Plataforma Logística de la Provincia Santo Domingo de los Tsáchilas.”, con el propósito de mejorar sus procesos logísticos, a través del cross-docking y así dar solución a las áreas de almacenaje y distribución de las cadenas productivas: agrícola, metalmecánico, textil, químico y plástico. Para la recopilación de la información se aplicó encuestas a clientes potenciales como: empresas manufactureras, agrícolas, comerciantes y a los representantes de la cámara de transportistas. Se comprobó que existe un mercado que se encuentra insatisfecho por falta de infraestructura y servicios logísticos, de modo que existe flujos de tráfico, tiempos muertos, y altos costos operativos. El propósito de la evaluación técnico- financiera es alcanzar un nivel apropiado socio-económico, ordenación territorial; mejorar la gestión de flujos y reducir los costos de la movilidad de las mercaderías. Además, se realizó el respectivo estudio financiero en el que se analizó los principales indicadores financieros, Tasa Interna de Retorno (TIR) 9,52% y el Valor Actual Neto (VAN) 3.363.370,30conunainversioˊnde 3.363.370,30 con una inversión de 3.969.760,00 teniendo relación beneficio/costo de 3,08.,porloquesedemuestralafactibilidaddelproyectoyserecomiendasuimplementacioˊn.Thepresentresearchworkproposesthe"TechnicalFinancialEvaluationoftheDistributionChainsintheLogisticsPlatformoftheSantoDomingodelosTsaˊchilasProvince.",Withthepurposeofimprovingitslogisticprocesses,throughcrossdockingandthusgivesolutiontothestorageanddistributionareasoftheproductivechains:agricultural,metalmechanical,textile,chemicalandplastic.Forthecollectionofinformation,surveyswereappliedtopotentialclientssuchas:manufacturingcompanies,agriculturalcompanies,merchantsandrepresentativesofthetransportchamber.Itwasfoundthatthereisamarketthatisunsatisfiedduetolackofinfrastructureandlogisticservices,sotherearetrafficflows,downtime,andhighoperatingcosts.Thepurposeofthetechnicalfinancialevaluationistoreachanappropriatesocioeconomiclevel,territorialorganization;improveflowmanagementandreducethecostsofmerchandisemobility.Inaddition,therespectivefinancialstudywascarriedoutinwhichthemainfinancialindicatorswereanalyzed:InternalRateofReturn(IRR)9.52 3,08., por lo que se demuestra la factibilidad del proyecto y se recomienda su implementación.The present research work proposes the "Technical-Financial Evaluation of the Distribution Chains in the Logistics Platform of the Santo Domingo de los Tsáchilas Province.", With the purpose of improving its logistic processes, through cross-docking and thus give solution to the storage and distribution areas of the productive chains: agricultural, metal-mechanical, textile, chemical and plastic. For the collection of information, surveys were applied to potential clients such as: manufacturing companies, agricultural companies, merchants and representatives of the transport chamber. It was found that there is a market that is unsatisfied due to lack of infrastructure and logistic services, so there are traffic flows, downtime, and high operating costs. The purpose of the technical-financial evaluation is to reach an appropriate socio-economic level, territorial organization; improve flow management and reduce the costs of merchandise mobility. In addition, the respective financial study was carried out in which the main financial indicators were analyzed: Internal Rate of Return (IRR) 9.52% and Net Present Value (NPV) 3,363,370.30 with an investment of 3,969,760,00havingbenefit/costratioof 3,969,760 , 00 having benefit / cost ratio of 3.08., So the feasibility of the project is demonstrated and its implementation is recommended

    Capacidad productiva en las pymes del subsector alimentos y bebidas ubicadas en la zona centro occidente del departamento de Risaralda para determinar su viabilidad inversionista

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    El presente trabajo de investigación busca a través de la caracterización de las pymes de la zona centro occidente del departamento de Risaralda determinar su capacidad productiva y por consiguiente establecer la viabilidad de la inversión extrajera en este sector, objetivo que se pretende alcanzar acudiendo en primer lugar a la investigación secundaria que permite la obtención datos valiosos extraídos de investigaciones previamente realizadas y finalmente determinar un instrumento de investigación trasversal que permita adquirir la información suficiente con una única visita a las empresas del sector que al final lleva a la consolidación de esa caracterización.Declaración: EL AUTOR-ESTUDIANTE, manifiesta que la obra objeto de la presente autorización es original y la realizó sin violar o usurpar derechos de autor de terceros, por lo tanto, la obra es de su exclusiva autoría y tiene la titularidad sobre la misma. PARÁGRAFO: en caso de presentarse cualquier reclamación o acción por parte de un tercero en cuanto a los derechos de autor sobre la obra en cuestión, EL ESTUDIANTE-AUTOR, asumirá toda la responsabilidad, y saldrá en defensa de los derechos aquí autorizados; para todos los efectos la Fundación Universitaria del Área Andina actúa como un tercero de buena fe

    Importancia de los centros logísticos y sus efectos sobre la competitividad territorial sistemas de centralidades y equipamientos colectivos

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    Este trabajo aborda la importancia de los centros de logística y sus efectos sobre la competitividad territorial, utilizando como caso de estudio la provincia de Sabana Centro situado en el Departamento de Cundinamarca. El problema de la provincia es causada por la ausencia de centros logísticos, se define como áreas especializadas que se centran en un lugar físico, todos los servicios requeridos por la economía actual para gestionar, controlar y distribuir bienes y servicios en el territorio. El contenido de la obra incluye la definición de la investigación, el planteamiento del problema, hipótesis, objetivos y alcance previsto de la investigación óptima, apoyado en estudios de competitividad conceptual, contexto político y territorial de los temas centrales, tales como la logística de centros territoriales.Magíster en Planeación Urbana y RegionalMaestrí

    Diagnóstico del nivel de desempeño en la cadena de abastecimiento en una empresa del sector azucarero en el Valle del Cauca, Comercializadora Internacional de Azúcares y Mieles S.A

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    La presente investigación realiza un estudio sobre la evolución del Sector Azucarero a nivel nacional y del Valle del Cauca en donde se identifica el aporte de la empresa Comercializadora Internacional de Azucares y Mieles s.a, al crecimiento del sector por medio de consultas de bases de datos de entidades como Proexport Colombia, DANE, BACEX, Zeiky Palmira, Agenda de Competitividad del Valle del Cauca, entre otras entidades importantes. Para llevar a cabo el proyecto se aplicó como metodología una investigación descriptiva en donde se caracteriza el sector azucarero a través de información a nivel nacional, regional y en la empresa del Valle del Cauca antes mencionada, esto con el fin de conocer la evolución que se presenta en dicho sector. Se llevó a cabo una investigación a partir de entrevistas realizadas a los gerentes y personas pertinentes de dicho proceso, en el cual se obtuvo información importante con el fin de realizar el diagnóstico conveniente del nivel de desempeño en la cadena de abastecimiento de la empresa del sector Azucarero. Las palabras claves que encontramos fueron: Cadena productiva, exportación, free and boar (FOB), materias primas, producto interno bruto (PIB), protección aduaneraPasantía institucional (Administrador de Empresas)-- Universidad Autónoma de Occidente, 2013PregradoAdministrador(a) de Empresa

    Análisis y creación de las redes de abastecimiento y distribución del nuevo CEDI de la empresa de insumos cerámicos Vidres de Brasil S.A ubicado en el departamento de Antioquia, Colombia

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    El objetivo de este proyecto es diseñar las redes de abastecimiento y distribución del CEDI de la empresa de insumos cerámicos Vidres de Brasil S.A. ubicado en Rionegro, Antioquia con sus respectivos costos implicados -- La metodología utilizada en la investigación es de tipo descriptivo y exploratorio en donde se realiza un estudio del mercado del sector cerámico en Colombia, elaborando primordialmente un diagnóstico de las compras de los principales productores del sector -- Para satisfacer la demanda colombiana es necesario abastecer el centro de distribución de Vidres con 88.193 Kg el cual es ordenado 21 veces en el primer año según los pronósticos y el modelo de inventarios empleado -- El abastecimiento es realizado mediante la ruta Santos - Cartagena, siendo la más eficiente y óptima (en 100.000.000anuales)encomparacioˊnconlosdemaˊspuertosevaluadosLacadenadesuministrodelcentrodedistribucioˊntienecostosanualesimplıˊcitosencadaunadesusetapas,siendode100.000.000 anuales) en comparación con los demás puertos evaluados -- La cadena de suministro del centro de distribución tiene costos anuales implícitos en cada una de sus etapas, siendo de 479.293.941 en el abastecimiento, 150.420.000correspondientesalalmacenamientoyde150.420.000 correspondientes al almacenamiento y de 812.491.614 por la distribución final a los clientes potenciales Alfagrés, Cerámica Italia, Eurocerámica y Colcerámica del grupo Corona -- El costo total anual del centro de distribución es de 812.491.614,costoqueselecargaalpreciodeventadelproductoteniendoencuentalasproyeccionesdelasventasparaelan~o2011(conunaparticipacioˊnenelmercadodel20812.491.614, costo que se le carga al precio de venta del producto teniendo en cuenta las proyecciones de las ventas para el año 2011 (con una participación en el mercado del 20%), generando por lo tanto un precio de venta promedio de 1.808 por kilogramo del producto ofrecido por Vidres, estando 357pordebajodelpromediodelosproveedoresen2010y357 por debajo del promedio de los proveedores en 2010 y 171 por debajo del precio del segundo colorificio con mayor participación en el mercado colombiano, Torrecid Mexico S.A. de C.V

    Análisis del lead time en la importación del polipropileno en la empresa Contometros Especiales SAC, periodo 2020

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    El presente estudio de tipo descriptivo y enfoque cualitativo tiene como objetivo describir el lead time en la importación del polipropileno en la empresa Contometros Especiales SAC, periodo 2020. Para lograr el objetivo trazado, se desarrolló una guía de entrevista, la cual fue aplicada a 6 colaboradores pertenecientes a las diferentes áreas de la Empresa Contometros Especiales SAC, esta guía contenía 6 preguntas, las cuales 3 preguntas correspondían a la categoría Lead Time y las otras 3 pertenecían a la Categoría Importación del Polipropileno. Gracias a la participación de los colaboradores mediante sus respuestas, podemos concluir que el Área de Logística encargada de las compras, debe buscar proveedores competitivos, que ofrezcan materiales de calidad y a un precio justo. Asimismo, desarrollar un lead time eficiente, la cual permita optimizar los tiempos en los procesos de producción y en la entrega de los pedidos a sus clientes. Del mismo modo se le recomienda a la empresa efectuar una buena planificación en sus compras para tener el abastecimiento o stock de materia prima necesaria durante el año, ya que constantemente debe buscar ser competitivo frente al mercado local, tener la capacidad productiva para atender la demanda de este sector, fortalecer sus relaciones comerciales con sus clientes y proveedores, además de establecer estrategias para enfrentarse ante cualquier adversidad como lo que ah venido ocurriendo en el año 2020 a causa del Covid-19
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